Christian Bergheim - Profile and Journalist Details
Find journalists that align with your industry, location and vision. Unlock Christian Bergheim's full journalist profile, including location, coverage topics, current employer, biography and preferences. Sign up today and start building journalist relationships that fuel your startup's growth.
Get connected with journalists todayChristian Bergheim
Verified
Frontsjef, Hamar Arbeiderblad
Beats
Economy and TransportBusiness
Immoral topics
Content
By Christian Bergheim| Hamar Arbeiderblad Verified HAs togredaksjon, som består av en nokså liten gruppe menn, har lagt merke til den gamle kjempen som nå står og kjeder seg på et sidespor på Rørosbanen, midt mellom Vikingskipet og Sagvegen. Fra innføringen i 1957 var Di 3-lokomotivene blant de tøffeste og mest populære arbeidshestene for NSB, men i 2000 ble de pensjonert og tatt ut av tjeneste. Åtte eksemplarer havnet utrolig nok i Kosovo og på Sicilia, hvor de fortsatte karrieren i et helt annet klima enn i Østerdalen.
By Christian Bergheim| Hamar Arbeiderblad Verified Gå til sidens hovedinnhold Her står veteranen og forfaller: – Vi har mange planer, men alt koster TØFFE TIDER: Di 3-loket fra 1957 bærer preg av mange år under åpen himmel. Foto: Christian E. Bergheim Det gamle dieselloket er et trist syn der det står forlatt ved Vikingskipet. Jernbanemuseet røper at det finnes planer. For abonnenter
By Christian Bergheim| Hamar Arbeiderblad Verified HAs togredaksjon, som består av en nokså liten gruppe menn, har lagt merke til den gamle kjempen som nå står og kjeder seg på et sidespor på Rørosbanen, midt mellom Vikingskipet og Sagvegen. Fra innføringen i 1957 var Di 3-lokomotivene blant de tøffeste og mest populære arbeidshestene for NSB, men i 2000 ble de pensjonert og tatt ut av tjeneste. Åtte eksemplarer havnet utrolig nok i Kosovo og på Sicilia, hvor de fortsatte karrieren i et helt annet klima enn i Østerdalen.
Company Info
Hamar Arbeiderblad
Innlandets største lokalavis!
Gran, Innlandet, Norway
+47 62 51 95 00
Founded: 1925