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By Emilio Godoy| IPS Inter Press Service@ MÉXICO – El herrero y mecánico ya retirado José Hernández recuerda con nostalgia los trenes de pasajeros que pasaban por su natal Huamantla, en el estado de Tlaxcala, en el sureste de México. “A los 15, 16 años, ya usaba el tren. Era el ferrocarril que venía de Veracruz, pasaba cerca de Huamantla, y llegaba” al este de Ciudad de México, relató a IPS el también cronista de Huamantla, de 99 años, desde esa ciudad de más de 98 000 habitantes y a unos 160 kilómetros de la capital del país.
By Emilio Godoy| IPS Inter Press Service@ MÉXICO – Cuando Yeriel Salcedo, integrante del colectivo GDL en Bici, transita en bicicleta por un área del centro de la ciudad mexicana de Guadalajara, aprecia las mejoras en la zona, gracias a la movilidad libre de vehículos automotores. “La zona es la punta del iceberg para generar un transporte más eficiente y seguro. Hay menos autos invadiendo espacios peatonales. Es la reestructuración del espacio para hacerlo más confortable.
By Emilio Godoy| IPS Inter Press Service@ MÉXICO – El herrero y mecánico ya retirado José Hernández recuerda con nostalgia los trenes de pasajeros que pasaban por su natal Huamantla, en el estado de Tlaxcala, en el sureste de México. “A los 15, 16 años, ya usaba el tren. Era el ferrocarril que venía de Veracruz, pasaba cerca de Huamantla, y llegaba” al este de Ciudad de México, relató a IPS el también cronista de Huamantla, de 99 años, desde esa ciudad de más de 98 000 habitantes y a unos 160 kilómetros de la capital del país.
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