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James McGrath Morris
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Santa Fe
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arts, Los Angeles technology.,Travel culture, health
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By James McGrath Morris| Wired Japan Verified 電気自動車（EV）は中古市場でほとんど価値がないとされている。その理由は、数年でバッテリー交換が必要となり、高額な費用がかかるからだ。少なくとも、過去数年間の記事やフォーラムの議論ではそう思わせる内容が多かった。しかし、中古EVの価格が急落している一方で、バッテリーが8年保証を超えても長もちする可能性があるという証拠が増えてきた。実際には、20年以上使用可能である可能性があり、化石燃料車よりも長い耐用年数をもつこともありうる。 「中古車として購入する際のバッテリーの状態について、消費者の懸念は非常に大きいです」と、フォーテスキューのバッテリーインテリジェンス部門「Elysia」の共同創業者であるジェームズ・ウォレスは語る。同社はもともとウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングとしてモータースポーツ（フォーミュラEを含む）や鉱業、自動車メーカーのジャガーランドローバー向けのバッテリー性能最適化ソフトウェアを開発していた。ウォレスは、Elysiaの技術が一般市場にも普及し、「中古バッテリーの透明性を高める」ことを期待している。...
By Premlata Fagan, Raza Naeem, James McGrath Morris, Terry Yiangou| Linklaters@ The FCA has published its Quarterly Consultation (CP24/26) No 46 which includes proposals to make what it considers to be some “minor amendments” to the Anti-Greenwashing Rule and SDR for clarification. The proposals include:Amending ESG 4.1.19R(2)(a) to clarify that where distributors are using the terms set out in ESG 4.3.2R(2) in either the name of a recognised scheme or a financial promotion relating to the scheme, they need to comply with both ESG 4.1.19R(2)(a) and ESG 4.1.19R(2)(b).
By James McGrath Morris| Wired Japan Verified 電気自動車（EV）は中古市場でほとんど価値がないとされている。その理由は、数年でバッテリー交換が必要となり、高額な費用がかかるからだ。少なくとも、過去数年間の記事やフォーラムの議論ではそう思わせる内容が多かった。しかし、中古EVの価格が急落している一方で、バッテリーが8年保証を超えても長もちする可能性があるという証拠が増えてきた。実際には、20年以上使用可能である可能性があり、化石燃料車よりも長い耐用年数をもつこともありうる。 「中古車として購入する際のバッテリーの状態について、消費者の懸念は非常に大きいです」と、フォーテスキューのバッテリーインテリジェンス部門「Elysia」の共同創業者であるジェームズ・ウォレスは語る。同社はもともとウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングとしてモータースポーツ（フォーミュラEを含む）や鉱業、自動車メーカーのジャガーランドローバー向けのバッテリー性能最適化ソフトウェアを開発していた。ウォレスは、Elysiaの技術が一般市場にも普及し、「中古バッテリーの透明性を高める」ことを期待している。...
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