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Yann Cochennec
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Editor-in-Chief, Air & Cosmos
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By Yann Cochennec Verified| Air & Cosmos Verified publié le 03 novembre 2024 à 11:15 1223 mots Fort de la maturité technologique de son premier eVTOL sans pilote, le EH216, le constructeur chinois est d'ores et déjà en plein travail sur l'augmentation de la distance franchissable de ses futurs aéronefs. Des batteries plus performantesAugmenter l'autonomie de ses futurs eVTOL ou ADAVe pour Aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux telle est désormais la priorité des bureaux d'études du constructeur chinois EHang.
By Yann Cochennec Verified| Air & Cosmos Verified publié le 30 octobre 2024 à 12:51 553 mots Le tout premier Airbus A321XLR vient d'être livré en catimini à Iberia sous la grisaille toulousaine comme si tout le monde en avait honte. Cette version long-courrier a pourtant enregistré plus de 500 commandes depuis son lancement en 2019.
By Yann Cochennec Verified| Air & Cosmos Verified publié le 03 novembre 2024 à 11:15 1223 mots Fort de la maturité technologique de son premier eVTOL sans pilote, le EH216, le constructeur chinois est d'ores et déjà en plein travail sur l'augmentation de la distance franchissable de ses futurs aéronefs. Des batteries plus performantesAugmenter l'autonomie de ses futurs eVTOL ou ADAVe pour Aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux telle est désormais la priorité des bureaux d'études du constructeur chinois EHang.
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